公交车变“桑拿房”，司机一天喝水十几杯
2016-07-29 09:57 来源:牡丹晚报
牡丹晚报记者 赵德高
近期的 “桑拿天”让市民觉得难以忍受，大部分人都会呆在空调屋内，尽量避免外出，但每天要在35条常规线路上运行4400多个班次、行程达8万余公里的公交车驾驶员，却不得不在公交车内与高温、闷热同行。喝的水多了，去厕所的次数却少了市公共汽车公司当前运营的666辆公交车中，还有140辆属于非空调公交车，分布在城区的8条常规线路上。
48路便属于非空调车，是一趟从菏泽火车东站到贾坊的东西线路，单程20公里，需要在路上运行1个多小时。7月28日14时许，牡丹晚报记者在一辆48路公交车上看到，车厢内的温度已经超过40度。
此时是一天中最热的时候，车厢内的乘客并不多。而相比坐几站就下车的乘客，上车后就不能移动的驾驶员，则需要汗流浃背地从起点一直开到终点。
“车内没有空调，像个小蒸笼。为防晒，天越热越不能穿短袖。在驾车行驶过程中，我能明显感到后背有汗珠下滑，衣服很快就湿透了。”女驾驶员刘薇告诉牡丹晚报记者，自己的降温方式只有多喝水，“一天喝十几杯，因为出汗多，去厕所的次数明显少了。”
在菏泽汽车西站公交枢纽点，有6条公交线路公交车停靠，一天需要给驾驶员提供至少11大桶纯净水来解暑。7月28日上午，11路公交车驾驶员吴凤君将公交车停靠在枢纽点，接满一杯水一饮而尽。
“汗水一直流，路上离不开水，我车上放了1个暖瓶2个水杯，一趟走下来水就喝完了。”吴凤君笑着说，车内温度高，衣服湿透后贴在身上，前胸、后背甚至臀部都长满了痱子。“咱热不能让乘客热，为了降低车内温度，车辆一到终点站，我就会用湿拖把拖一遍地，并用湿毛巾擦一下座椅。”
市公共汽车公司生产科科长解德海告诉牡丹晚报记者，由于暑热难耐，最近好几个同事都得了热伤风。“为了让驾驶员安全行驶，我们的后勤人员每天都会给驾驶员送去绿豆汤，还有一些风油精、凉垫等防暑降温物品。个别非空调车线路，在高温时段会采取延长运行间隔时间等方式，好让驾驶员充分休息。”解德海说。
空调罢工、车轮爆胎，热坏了维修工
天热，驾驶员在公交车内被“烤”，公交维修工也非常“热”。
7月28日，在市中华西路位于王本庄的一处公交车停靠场，院内停着十几辆等待维修的公交车，维修师傅们正在浑汗如雨地全力排除车辆故障。市公共汽车公司技术材料科科长张世平介绍，他们承担着市公交公司660多辆公交车的维修、保养工作。由于怕耽误公交车运营，工人们下班的时间大多要根据修车的时间来定。“夏季高温天气，车子更容易出现故障，因此检修率更高。”他说。
“刚熄火的公交车每个零件都是热的，一不小心就会烫到手。”忙着维修车辆的丁勇脸上豆大的汗珠不断往下滴……
“人生病了要看医生，公交车坏了，我们就是医生！为了确保公交车正常运营，我们会随时对车辆进行维修。”丁勇对记者说，最近每天至少需要维修60多辆公交车，故障大多以车内空调罢工和车轮爆胎为主。