“双排车”昨起严禁上高速
2016-09-22 10:19 来源:牡丹晚报
根据交通部、发改委等5部门联合制定的《车辆运输车治理工作方案》，9月21日起严禁“双排车”进入高速公路。昨日，我市高速交警针对此类车辆开展了专项治理行动，共有5辆商品车辆运输车被查处，交警分别对驾驶员进行批评教育，并按照擅自改变机动车外型或超长进行处罚。
昨日上午，市高速交警二大队组织警力在日东高速公路菏泽服务区设卡，所有经过车辆被引导进入服务区接受检查。10时20分许，一辆载着十余辆崭新面包车的挂车进入服务区接受检查。记者注意到，这辆挂车挂斗长30余米，十余辆面包车分为上下两层停在挂斗内。执勤交警经过测量，这辆挂车的长度达39米（右图），而在车辆行驶证上，该车登记的长度仅14米。执勤交警说，这辆车上层虽然只装了一排车，但宽度是可以伸缩的，伸出后可以装载双排车辆，此类车辆目前已严禁进入高速公路。驾驶员称，其实，他知道相关部门已开始对此类车辆展开治理，但为了挣钱，还是抱着侥幸心理驶上了高速公路。
据执勤交警介绍，此类挂车如同车头拖着长长的 “尾巴”，在商品车运输行业，这样的车辆都有十分形象的戏称，如上下两层都是双排的，被称为“大怪”，下层单排上层双排的被称为“二怪”，上下都是单排的被称为“单笼子”等。按照最初的标准，车长不超过16.5米，车宽不超过2.5米，车高不超过4米，能够运输6辆普通轿车。但在经济利益的驱使下，商品车运输行业逐步违背国家标准，逐渐越来越长，运输能力最高达到惊人的30多辆。此类车辆存在极大的安全隐患，尤其在高速公路上：首先，这类车辆都是私自改装的，车辆的总体设计与改装后的车辆性能不能相匹配，加之商品车运输车辆长期处于超负荷运转状态，车辆的制动和操作等安全性能迅速下降，给交通安全带来极大的事故隐患；其次，违法商品车运输车驾驶员为躲避检查，经常夜间行驶，导致精力难以集中，频频发生因疲劳驾驶引发的交通事故；此外，由于此类车辆大都存在超宽、超长，加之驾驶员占道行驶，给其他车辆通行安全带来了极大影响，容易引发刮擦和追尾等交通事故。
据介绍，今年8月，交通部、发改委等5部门联合制定了 《车辆运输车治理工作方案》，相当于为这些车辆带上了“紧箍咒”。方案要求，9月21日起，严禁“双排车”进入高速公路，2018年6月30日前为不合规车辆运输车的整改期，在此期间暂时允许方案发布之前注册登记的“单排车”过渡运行。
（记者 冯 锴）