菏泽“无水港”一期明年底建成
2016-11-18 09:00 来源:牡丹晚报
11月16日，位于牡丹区皇镇乡境内的青岛保税港区菏泽功能区内陆港项目正式开工建设。内陆港系青岛保税港区菏泽功能区的核心项目，一期工程占地约400亩，总投资6亿元，预计明年年底建成并投入使用。
鲁西南最大“无水港”在菏泽开建
青岛保税港区菏泽功能区内陆港项目规划面积1平方公里，直接投资38.4亿元，建成后将以保税物流为核心，集报关报检、船代货代、口岸作业于一体的 “一站式”、综合性国际物流平台，成为鲁西南地区对外开放的崭新平台。这也是青岛保税港区在我省设立的第六个政策性功能园区。
作为青岛保税港区菏泽功能区的核心，内陆港项目建成后不仅优惠菏泽，对周边城市也有较大益处。据青岛保税港区菏泽功能区管委会主任助理、青岛保税港区菏泽功能区建设开发有限公司董事长、青岛保税港区菏泽功能区投资运营有限公司董事长兼总经理郁晟达介绍，菏泽周边的河南濮阳、开封、商丘、新乡以及安徽亳州等地对外开放步伐也在加快，近年来进出口总额增幅均在30%左右。菏泽内陆港项目建成后，将成为鲁西南及周边地区最大的内陆“无水港”。
“无水港”让企业进出口更快更省钱
郁晟达表示，青岛保税港区菏泽功能区内陆港建成后，最大的受益者将是菏泽本土的进出口企业。无水港区、国际物流区、商贸物流区、加工制造区和中央商务区五大板块逐渐完善，将会使企业享受到“免税、保税、免证、入区退税”政策。
青岛保税港菏泽功能区以无水港为核心，从铁路物流园将线路延伸至港内，将公路、铁路和海港合而为一，搭建第四方物流平台，并通过“直通关”模式形成“区区联动”，让青岛菏泽“面对面对话”。“通俗点讲，国外产品进入无水港的仓库，就如同还在境外一般，未经海关、未收关税，不仅节省费用，更节省时间。”郁晟达解释说。
郁晟达还以曹县曹普工艺有限公司为例介绍了菏泽内陆港建成启用给企业带来的便利。曹普公司生产的草编柳编、实木家具等产品经青岛港出口欧洲、北美，年出口货值约2亿元，每月需要使用300多个集装箱货柜。目前，需要先从青岛港把货柜运到菏泽，货物在菏泽海关报检装柜后报关，通过高速公路运输至青岛，到青岛港装船前再次报关，来回运送货柜的费用至少需要5000多元。菏泽内陆港启用后，直接在菏泽报检、报关、装箱，通过铁路运到青岛，一个标准集装箱至少节省运输费用1000元，也免去了二次报关，能极大减轻企业负担。
市民在“家门口”买进口货更便宜
青岛保税港区落地菏泽，将来菏泽普通百姓也将受惠。青岛保税港区菏泽功能区设立的商品展示交易区，作为五大板块中集合大宗商品交易的特殊版块，具有仓储、展示、交割的功能。市民可在商品展示交易区内购买到实惠的进口商品。
据郁晟达透露，青岛保税港区菏泽功能区商品展示交易区建成后，最突出的是进口汽车、红酒、牛肉和奶粉等商品，通过功能区搭建青岛、菏泽两市的桥梁，进口商品到达青岛的同时就如同到了菏泽。“商品展示交易区建成后，菏泽市民就同青岛市民一样，在家门口购买到同质同价的红酒、牛肉了！”郁晟达对牡丹晚报记者说。
郁晟达介绍，拿红酒来说，按照正常报关报税，每100万元的红酒需缴税近50万元，在保税区内这笔税费在红酒卖出去前可以缓交，并且交税后也可以享受到60%地税税金退还的优惠。因此，将来菏泽市民在保税港区商品展示交易区购买进口红酒，可以享受到比市场价低40%左右的价格。
项目建成后可解决5万劳动力就业
牡丹晚报记者采访了解到，随着菏泽内陆港开工建设，已有多家物流、仓储、商贸领域企业入驻港区。这些项目全部达产后，预计每年可实现进出口额15亿美元，实现集装箱年吞吐量7万标箱，为当地贡献各项税收20亿元，解决5万多劳动力就业。
菏泽市政府和青岛保税港区将本着合力打造国际一流功能区的理念，制定一系列用地、税收、金融、人才引进和培育高新技术企业的产业政策、资本政策、引智政策、支持建立创新发展机制，使菏泽功能区成为最具吸引力的技术流、资金流、信息流和人力资源集聚的新高地。
牡丹晚报记者 孟 欣