菏泽报业全媒体消息（牡丹晚报记者 赵德高）  5月16日上午，在昆明路跨万福河桥施工现场，牡丹晚报全媒体记者看到，经过一年多的建设，备受关注的昆明路跨万福河桥主体基本完工，5月20日左右桥面开始铺设沥青油层。桥梁通车后，不仅可以有效缓解周边的交通压力，还将成为连接中心城区和牡丹工业园区的枢纽。

一座宏伟大桥横卧万福河上

      5月16日，临近施工现场，远远就看见昆明路跨万福河桥上方的两座桥塔从树丛的“包围”中脱颖而出，就像两只飞鸟要冲向云霄。

      因为大桥建设后期需要铺设混凝土，南外环与昆明路汇合处有隔离桩对部分道路进行封闭。大桥静静地横卧在万福河上，桥塔南侧安装了9根钢索，北侧安装6根钢索，因为不对称，桥塔向北倾斜，给人一种要“飞”起来的感觉。

     “大桥自从去年4月11日开始打桩，预计工期为10个月，由于蓄水灌溉及更换污水等原因耽误了工期。5月底，桥梁将全部建完。”现场工作人员告诉牡丹晚报全媒体记者，目前施工人员加班加点确保桥梁早日完工。

      据了解，昆明路跨万福河桥位于牡丹区工业园内，桥梁南北分别与规划的万福河南路及菏泽市南外环路相连，全长217米，总宽48.5米，双向8车道，采用双索面斜拉桥方案进行装饰。

大桥整体工程进入收尾阶段

       “自从大桥开工建设，我就一直比较关注。大桥建成后，老百姓出行就方便多了。”距离昆明路跨万福河桥施工现场不远处，在万福河北岸钓鱼的市民王先生不时抬头望一眼大桥的雄姿，高兴地告诉牡丹晚报全媒体记者。

       现场，有施工人员在铺设大桥西侧人行道上的花砖，还有人在安装桥面伸缩缝。“由于混凝土浇灌的机动车隔离带不平整，工人正在用传统的墨斗线，寻找不平点再用抛光机打磨。预计5月20日左右，桥面要铺设沥青油层，桥上还要进行亮化、绿化，桥上一侧就要安装8盏路灯。”技术人员告诉牡丹晚报全媒体记者，除了安装斜拉索外，桥两侧的护栏全部使用汉白玉，既美观又上档次。

     “桥梁的建成并不代表可以立马通车，牵扯到桥梁南面的拆迁铺路问题。我们会在近期实施连接铺路工作，争取尽早通车。”大桥承建方相关负责人解释说。牡丹晚报全媒体记者也看到，桥南岸还有很多房屋没有征收、拆除。

桥梁建成后将打通中心城区和牡丹工业园区

      根据《菏泽市城市总体规划》，菏泽中心城区在实施“南跨战略”中，万福河成为重要的制约因素。当前，横跨万福河上的桥梁，除了已建成的220国道杨店桥、261省道刘民路卞庙桥和259省道临商路万福河桥外，还有正在建设的广州路南延跨万福河大桥、昆明路跨万福河桥，以及规划建设的西安路南延跨万福河大桥。

     昆明路跨万福河桥梁建设，作为牡丹区重点工程之一，其作用也非常明显。以商贸物流为支柱产业的牡丹工业园区，交通成为发展先决条件。

     昆明路跨万福河桥梁建成后，将承担着贯通菏泽中心城区和牡丹工业园主干道的功能，可以大大优化菏泽中心城区的交通状况，有效缓解220国道的交通压力。届时将实现对城区老旧市场的迁建改造和集中布局发展，促进菏泽批发市场业态的跨越式提升，扩大菏泽商贸业的辐射能力，都将起到积极作用。